沙曼杉

下了公司交通車後，遠遠看到上星期的那位視障朋友，走到他身旁打了招呼，問他怎麼剛才沒上公車，他說旁邊好像沒人，剛好公車來了，"握著我的手吧".. 上了公車後引他到坐位上，我就走到最後一排，看著窗外招牌。在他要下車的前兩站，走到他旁邊和他聊天，原以為下車後會有人來接他，事實不然，他是靠著"車流"的聲音判斷是否可以過馬路，讓我想到，在台北有聲音提示的紅綠燈幾乎少見，在日本，很多地方的紅綠燈都有聲音提示。

紅綠燈、小綠人、交通號誌、公車站牌看的見公車到達的電子看版，看來一切在交通上的"提示符號"，你要看的見才感受的到他的方便。相對於無法清楚看見的朋友們，如果在紅綠燈路口加設聲音提示，再加強馬路上的導盲地磚，在重要路口或公車站車牌加裝感應器，需要的人在接近時可以收到訊息、在公車上加裝感應器....etc., 不過想歸想，大家應該會回答，那要花很多錢、台灣的人行道都被住戶和車子們"充份利用"、路很糟... 別人行為什麼我們不行呢? 其實在台灣看到視障朋友獨自在路上走的機率不高，如果可以讓他們可以像明眼人一樣在路上行走，這應該也是社會進步的一項功課!!(呵~~ 又開始天真了)

春風瀟瀟雨不停

路程: KM>> 家>山腳路>彰員路>中山路>不知道路名的路>家 >> 37KM

因為不夠堅持，回答你總是少點耐心
因為不夠堅持，任性只是想看你在乎的模樣

     每回打開Outlook Express 時，總有些不一樣的期待，像很久不聯絡的朋友的一封信，雖然這樣的期待值總是趨近於零。
     看著不同伺服器download的信，瞄了抬頭後逐一跳過，黑粗體的字提醒著還沒閱讀。一段時間後發現收件匣的數字由個位跳到百位，"刪掉一些吧"這樣的念頭浮出，累積太多總是麻煩，用不同的方式排序，用Ctrl或Alt方式反白要刪除的信，瞬間數字又回歸個位。

5/1 是勞動節，也是X Japan Hide的13年(or 12年)忌念日，東京築願市舉行了記念活動。

即使過了十多年，團圓外型變了，唯一不變的是hide的笑容，不管他在那裡，"we are X"

看的動作  並不是在眼睛 而是在腦部發生

思念，

是從回憶深處  伴著微風而來的  熟悉香味。

離開這都市四個月後

再回去