起伏－沙曼杉

下了公司交通車後，遠遠看到上星期的那位視障朋友，走到他身旁打了招呼，問他怎麼剛才沒上公車，他說旁邊好像沒人，剛好公車來了，"握著我的手吧".. 上了公車後引他到坐位上，我就走到最後一排，看著窗外招牌。在他要下車的前兩站，走到他旁邊和他聊天，原以為下車後會有人來接他，事實不然，他是靠著"車流"的聲音判斷是否可以過馬路，讓我想到，在台北有聲音提示的紅綠燈幾乎少見，在日本，很多地方的紅綠燈都有聲音提示。

紅綠燈、小綠人、交通號誌、公車站牌看的見公車到達的電子看版，看來一切在交通上的"提示符號"，你要看的見才感受的到他的方便。相對於無法清楚看見的朋友們，如果在紅綠燈路口加設聲音提示，再加強馬路上的導盲地磚，在重要路口或公車站車牌加裝感應器，需要的人在接近時可以收到訊息、在公車上加裝感應器....etc., 不過想歸想，大家應該會回答，那要花很多錢、台灣的人行道都被住戶和車子們"充份利用"、路很糟... 別人行為什麼我們不行呢? 其實在台灣看到視障朋友獨自在路上走的機率不高，如果可以讓他們可以像明眼人一樣在路上行走，這應該也是社會進步的一項功課!!(呵~~ 又開始天真了)

到市區後，停在路口看到今晚的台北天空難得的一輪明月高掛，等紅綠燈時忍不住的拿出相機仰頭直拍，錯過了綠燈的時間，又繼續抬頭拍照。這就是數位的好處，隨時紀錄我的簡單人生。